Налягане на маслото на 164-ка

[racing_wrc]

Колеги, нивото на маслото ми беше 0,5 атм. на празен ход при топъл двигател ( 95-100 градуса). Сега го смених с друго и налягането е 1,5-2 атм. топъл, а като запаля сутрин е почти 6 атм.!!!
Ако някой се интересува мога да му кажа какво е, че сега го забравих. М/у другото и ускорява страхотно !!!

[virusalfa]

Оооо,ралиткаджията,напълно нормално е при тия високи температури да ти показва около 0,5 кг/см2 на празен ход,обикновено им дават при 4000 оборота някъде 3-4.Това са средни нива,които ти казвам.При силно загрят мотор маслото се загрява до 110-120 градуса,ти колко искаш да е гъсто,като мармалад ли? Нали щеше да си сменяш алфата със Сиера?
Аре,на Кюстендил и на Пещера ще идваш ли да зяпаш?Ке пием по едно шише(галонче) бира

[Iltcho]

Вирусе, моята е със Селения. И преди и след смяната на маслото - студена 4, загряла 0,5. Казаха че билонормално - така ли е?

[Aquila]

Вирусе, моята е със Селения. И преди и след смяната на маслото - студена 4, загряла 0,5. Казаха че билонормално - така ли е?

Не съм Вируса ама така е

[Boby]

За износен двигател да. Макар,че за 0,8 съм съгласен ама вече 0,5 не съм.Дизела на студено държи 8атм. като загрее пада на 1атм.Преди не падаше под 2,но знам къде е проблема.Бемзиновата студена държи 5 при загряла м/у 2,5-3атм.На празен ход.Дизела е с датчик от Лада бензиновата си е с оригиналния Веглия или нещо от сорта.

[alfaracer]

и аз така

Хора имах същия проблем, ама тя ми светеше лампата за маслото и даже сменихме датчиците да не би да лъжат нещо.Тогава сменихме маслото от SELENIA GOLD на Лики Моли 10W60 и се опрай. Но това масло е скъпо и минахме на евтини заметители като Q8 10w 40 и пак е добре, но на скоро какво стана.Карам аз по магистралата с 5000 оборота ,то маслото няма и 2 атмосфери ,наливах сякакви присатки:Ресурс, MSO2 и все не е добре. И смених си масления филтър закупен от "Евро 07" с UFI от " София Експорт" (без да сменям маслото което е на 8000 км.) и сега студена е 6 атмосфери и в обороти загряла е между 2,5 и 3,5.

[Bobo]

Ами да така се получава кат ви слагат суперуниверсални камионджийски филтри

Да не говориме че и ладови и такива без клапани съм свалял от алфи

[virusalfa]

Ами да така се получава кат ви слагат суперуниверсални камионджийски филтри

Да не говориме че и ладови и такива без клапани съм свалял от алфи

Бобуле,не е така,бе,на мойта филтъра си е за ВМ,два варианта са,аз ползвам тоя който си трябва.На студена зимата налягането е 5-5,5 кг/см2,а жегата като загрее пада леко под 1.Боби спокойно може да си смени датчика за налягане на маслото,който на студена на дизела му показва 8!Ойдел си е,приятелю.Руския датчик показва вярно за разлика от западните им събратя В 3000-4000 оборота налягането според него е 3-4 кг/см2 Дори и руския датчик е заминал,ако показва 8.А налягане 0,5 минимум е за бензинов мотор,за дизела е 0,8

[Iltcho]

За износен двигател да.

Какъв износен двигател бе чадо??? Нещо не ти схващам мисълта. Значи стрелката стои малко над първата резка на уреда след 0-та.

Направих един малко нескопосан чертеж на пейнт-а. С червено съм маркирал там, дет стои стрелката на топъл мотор.

[75TwinSpark]

75ts

епа туи на 2 ми прилича

[Boby]

Вирусе, моята е със Селения. И преди и след смяната на маслото - студена 4, загряла 0,5. Казаха че билонормално - така ли е?

Това 0.5 дето си го написал не е първата чертичка след нулата.Има една къса чертичка=1бар. след това една по-дълга=2.Щом ти седи над първата значи е към 1.5 бара.

Мите говорех за датчика за лампата която май светваше при 0.5 бара.Руския не може да е заминал.Мерил съм го и показваше 320 ома при 0 бара.Колкото трябва да е.При 6 бара вече не знам колко ома е.Може там да има разлика и затова да показва 8.Като дам газ дори подминава осмицата(направо ще избие кочината) . При 3000 оборота ми показва 6 бара.

[Grigor]

Моя както си работеше добре започна да се ебе много интересно....

При запалване,независимо дали е топла или студена колата започва да се мята неудържимо..... по цялата скала... след време се оправя, но пак има аномалии от време на време: или едва като пусна газта показва нещо /докато давам газ седи на 0/ или пак се разшавва...

Днес ако остане време ще си сложа новия - от 2 месеца си чакам оригиналния и ще видя какво е положението. Може да се окаже че е нещо от инсталацията, но така и така стария е малко или много компроментиран

[Iltcho]

Вирусе, моята е със Селения. И преди и след смяната на маслото - студена 4, загряла 0,5. Казаха че билонормално - така ли е?

Това 0.5 дето си го написал не е първата чертичка след нулата.Има една къса чертичка=1бар. след това една по-дълга=2.Щом ти седи над първата значи е към 1.5 бара.

Значи аз съм шматката. Извинявам се

[virusalfa]

Моя както си работеше добре започна да се ебе много интересно....

При запалване,независимо дали е топла или студена колата започва да се мята неудържимо..... по цялата скала... след време се оправя, но пак има аномалии от време на време: или едва като пусна газта показва нещо /докато давам газ седи на 0/ или пак се разшавва...

Днес ако остане време ще си сложа новия - от 2 месеца си чакам оригиналния и ще видя какво е положението. Може да се окаже че е нещо от инсталацията, но така и така стария е малко или много компроментиран

Знаеш ли кога ще чакам оригинален 2 месеца-точно никога.Аз си перкам с ладов датчик и хич не ми дреме.Имам си и контролна лампа

[Grigor]

Аз го бях поръчал преди да се скапе този... и тамън си мислех, че няма да ми трябва и съм го поръчал напразно... и то си се наложи....